Maximum Lifthoogte: | 7000mm | kleur: | op maat |
---|---|---|---|
band: | Pneumatisch Vast lichaam | Mast: | 2stage/3satge |
Transmissie: | Automatische | Draaiende straal: | 2240mm |
Ladingscentrum: | 500mm | ||
Hoog licht: | diesel in werking gestelde vorkheftruck,vierwielige aandrijvingsvorkheftruck |
de energie van 8 tonisuzu - van de de vorkheftruck gele kleur van de besparingsmotor diesel draaiende straal 2240mm met Ce-certificaat
Onze Hoogte - de diesel van de kwaliteitsvorkheftruck 8 wordt tonvorkheftruck wijd gebruikt in de haven, de werf, de industriële en mijnbouwondernemingen, de post, het pakhuis, en anderen.
FD80T technologie Specificaiton | |||||
Eigenschappen | 1 | Fabrikant | M&D | ||
2 | Model | FD80T | |||
3 | Ladingscapaciteit | kg | 8000 | ||
4 | Ladingscentrum | mm | 600 | ||
5 | Machtseenheid | Diesel | |||
6 | Exploitanttype | Bestuurder/zetel | |||
7 | Bandtype | Pnenumatic | |||
8 | Wiel | Voorzijde/achtergedeelte | 4/2 | ||
Afmeting | 9 | Max. het opheffen hoogte | mm | 3000 | |
10 | Vrije lift | mm | 205 | ||
11 | Vorkgrootte | L*W*T | mm | 1220*170*75 | |
12 | Schuine standwaaier | Voorwaartse mast/achteruit | gr. | 6/12 | |
13 | Lengte over alles (zonder vork) | mm | 3740 | ||
14 | Totale breedte | mm | 1995 | ||
15 | Masthoogte (vork die verminderen) | mm | 2620 | ||
16 | Algemene opgeheven hoogtevork | Met rugleuning | mm | 4540 | |
17 | Hoogte aan hoofdwacht | mm | 2450 | ||
18 | Het draaien raduis (buiten) | mm | 3550 | ||
19 | Voorgezicht van vork aan vooras | mm | 620 | ||
20 | Min. rechte hoek die doorgang stapelen | palletgrootte: 1100×1100 voegen ontruiming toe | mm | 5770 | |
Prestaties | 21 | Snelheid | Maximum Reizende full/no-lading | km/h | 26/30 |
22 | Opheffende full/no-lading | mm/s | 450/550 | ||
23 | Het verminderen van full/no-lading | mm/s | 450/500 | ||
24 | Max.drawbartrekkracht | full/no lading | kg | 5300/2150 | |
25 | Klasseerbaarheid bij 1.6km/h | volledige lading | % | 24 | |
Max. Klasseerbaarheid | full/no lading | % | 26/22 | ||
Gewicht | 26 | Vrachtwagengewicht | kg | 10450 | |
27 | Gewichtsdistributie | Volledig ladingsvoorzijde/achtergedeelte | kg | 16370/2080 | |
28 | Geen ladingsvoorzijde/achtergedeelte | kg | 4060/6390 | ||
Kader | 29 | Banden | Aantal | voorzijde/achtergedeelte | 4/2 |
30 | Model | vooras | 8.25x15-14PR | ||
31 | achteras | 8.25x15-14PR | |||
32 | Wielbasis | mm | 2400 | ||
33 | Loopvlak | Voorzijde/achtergedeelte | mm | 1470/1700 | |
34 | Grondontruiming | Op laagste punt (mast) | mm | 190 | |
Kader | mm | 230 | |||
35 | Rem | De dienstrem | de macht bakt | ||
Parkerenrem | Mechanisch-handhefboom | ||||
Motor | 36 | Batterij | Voltage/capaciteit | V/AH | 2x12V-80AH |
37 | Motor | Model | ISUZU 6BG1 | ||
Geschatte macht | kw/rpm | 82.3/2000 | |||
Geschatte torsie | NM/t/min | 418/1500 | |||
Aantal cilinders | 6 | ||||
Verplaatsing | L | 6,494 | |||
De capaciteit van de brandstoftank | L | 140 | |||
38 | Transmissie | verschuivingsstadium (voorzijde/achter-type) | 2-2 automatisch | ||
39 | Werkende druk | Hydraulisch systeemdruk | kg/cm ² | 200 |